在过去的三年里,巴士车道的作弊行为只受到两个大曼彻斯特议会的惩罚

时间:2020-01-11  author:揭诃鸨  来源:yabo体育登录  浏览:132次  评论:186条

使用公交车道跳过交通堵塞的作弊驾驶者可能已经逍遥法外 - 因为议会没有执行规则。

MEN展示的数据显示,该地区只有两个市政厅对过去三年违反规定的司机处以罚款。

曼彻斯特议会在2009年至2011年期间向所谓的“公交车道强盗”发出了111,180张门票。 伯里议会发布了14,093。

但其他八个市政厅 - 博尔顿,奥尔德姆,维冈,斯托克波特,塔梅赛德,索尔福德,罗奇代尔和特拉福德 - 都没有发出任何罚款。

相反,他们将公交车道禁令的执行留给了警察 - 他们在整个大曼彻斯特只发行了700张票。

在一个地区 - 特拉福德 - 官员并没有在整个期间发出单一的公交车道罚款,即使该行政区有六条公交车道,一般驾车人士不得使用。

博尔顿有10个,罗奇代尔,斯托克波特和维冈有8个,塔梅赛德有7个,而奥尔德姆,索尔福德也有6个。

曼彻斯特有81条公交车道,理事会执行其中的15条公交车道。 Bury有八个车道,理事会执行六个。

根据“信息自由法”获得的数据显示,大曼彻斯特警方在2009年至2011年期间在曼彻斯特发布了126笔罚款,在伯里发放了39笔罚款。

它还在博尔顿发行了175,在奥尔德姆发行了136,在威根发行了100,在斯托克波特发了46,在Tameside发了42,在索尔福德发了30,在罗奇代尔发了6,在特拉福德没发了。

负责大曼彻斯特运输委员会的伯里议员安东尼伊舍伍德认为司机在执法水平较低的地区藐视规则。

他说:“公交车道是有原因的,如果没有执法,那么人们就会采取自由行动。

“在公交专用道上行驶的驾驶员会堵塞系统,使公交车无法通行,从而对行驶时间产生影响,使公共交通对人们的吸引力降低。

“这不是为了罚款人们的钱,重要的是我们要有威慑力,并确保规则得到执行,以维持公交车道系统,使公共交通用户受益。”

警方表示,这些数字并不意味着他们没有认真对待公交车道作弊问题。 来自GMP公路警务部门的首席督察雷切尔·巴克尔说:“我们毫不犹豫地对坚持以这种方式违法的人采取坚决行动。”

曼彻斯特议会环境执行委员奈杰尔·墨菲(Nigel Murphy)表示,对于大多数公交专用车票来说,这个城市在联盟排行榜上并不是“大惊喜”。 Bury理事会表示,其执法政策对驾驶员行为产生了“可衡量的影响”。

罗奇代尔市政厅发言人表示,已将所有滥用行为的投诉转交给警方。

特拉福德高速公路执行委员艾伦米切尔表示,该行政区的公交车道数量有限,主要是长度不足。

Tameside一直在与Oldham和Rochdale谈论共同的执法计划,而Bolton正在制定自己的计划。

1月份的一份交通报告称维冈无法建立执法计划,因为公交车道太少。

在运营时间内,只允许公共汽车,黑色出租车和自行车进入公交车道。

2000年至2008年间,该地区在大曼彻斯特的24条“优质公交走廊”上花费了8800万英镑,其中包括121条公交车道,行驶里程超过21英里。 该地区还获得了白厅批准的5400万英镑计划,以改善曼彻斯特的公交线路,包括数英里的新公交车道。